Im Nachfolgenden möchten wir ihnen einmal aufzeigen, was deutsche Wertarbeit so im Ausland wert ist. Was könnten wir hierzu anderes heranziehen als ein Automobile. In unserem Beispiel einen Opel Vectra aus dem Jahre 1998.
Es soll um dieses Exemplar links im Bild gehen. Er besitzt eine zwei Liter Benziner-Motor und hat zusätzlich einen Autogas-Tank (LPG) verbaut. In der Türkei ist der Einbau einer Gasanlage sehr beliebt, da hiermit Spritkosten gespart werden können. Autogas kostet dort ungefähr die Hälfte.
Des Weiteren besitzt er ein Automatikgetriebe und ist laut Verläufer 133.000 Kilometer original gefahren. Klingt ein bisschen wenig für einen 15 Jahre alten Opel, aber in der Türkei wird weniger Langstrecke gefahren.
Der Wagen ist laut Privatverkäufer unfallfrei und weist keine sonstigen Schäden auf. Zum Verkauf steht er für 19.500 Türkische Lira. Das sind bei einem Umrechnungskurs von 1 € : 2,80 TL knapp 7.000 €. Ziemlich viel Geld für einen Vectra aus dem Jahr 1998, nicht wahr?
Ich habe natürlich nach dem Wert eines ähnlichen Fahrzeugs in Deutschland geguckt. Einen gebrauchten Vectra mit 2-Liter-Maschine habe ich leider nicht finden können. Auch Autogas ist hierzulande seltener verbaut. Etwas größere Mototren (2,2) aus demselben Jahr mit ungefähr gleichhohen Laufleistung bekommt in Deutschland für 1.500 – 2.000 €.
In der Türkei kostet das Fahrzeug also gut und gerne das 3- bis 4-fache. Allein das ist schon happig. Das war’s aber noch nicht. Real betrachtet kostet das Auto sogar noch viel mehr.
Denn der Mindestlohn einer ungelernten Fachkraft liegt in der Türkei bei ca. 800 TL. Leiharbeiter in Deutschland verdienen vielleicht 900 € netto.
Damit ein deutscher Leiharbeiter einen Opel aus dem Jahre 1998 erwerben kann, muss er zwei Monate arbeiten. Vorausgesetzt er kann sein gesamten Einkommen sparen. Derselbe Arbeiter müsste in der Türkei zwei komplette Jahre sein Gehalt komplett sparen. Sehen Sie jetzt den Unterschied?
Warum ist das so?
Das liegt zum einen daran, dass man in der Türkei glaubt, dass wenn ein Fahrzeug so lange fehlerfrei gefahren ist, es auch in Zukunft weiterhin fehlerfrei laufen wird. Das erhöht die Nachfrage nach gebrauchten Fahrzeugen und somit den Preis.
Natürlich gilt dies nicht für alle Automarken. Gerade deutsche Hersteller genießen einen besonders guten Ruf. Und das gilt nicht nur bei älteren Gebrauchten. Auch Jahreswagen erzielen noch fast den Einkaufspreis. Dies liegt daran, dass sich Käufer gerne die lange Wartezeit ersparen wollen. Auch die lästige Anmeldung bei Versicherung und Finanzamt. Stattdessen wird die des Vorgängers einfach übernommen.
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